Whatsapp
Ut core pars vehiculum suspensionis ratio, in inpulsa absorber directe afficit incessus stabilitatem, consolationem et salutem. Cuminpulsa absorberperficientur declinat, si non reponitur in tempore, ut faciam abnormes strigare gerunt, iam braking procul et catena problems. In his multi-dimensional analysis et iudicium modum adjuvat car dominis verius identify replacement annuit.
In cotidie driving, dynamic mutationes vehiculum corpus potest intuitive reflectunt statum in inpulsa absorber. Cum pertransiens per celeritate bumps vel potari, si vehiculum corpus resilit continue pro magis quam III tempora et vibrationis continues pro magis quam V seconds, quod est quod damping vim de inpulsa absorbet est gravissime insufficiens; Cum conversus ad altum celeritate (supra 60km / h), corpus volumine angle auget significantly, et etiam levi "cauda adductius" affectu absorbet, quod potest esse debitum ad defectum in inpulsa absorbet, quae sit ex defectum in inpulsa absorbet, quae potest esse debitum ad defectum in inpulsa absorbet, quae sit ex defectum in inpulsa absorbet, quae sit ex defectum in inpulsa absorbet, quae potest esse ex defectum in inpulsa absorbet, quae potest esse ex defectum in inpulsa absorbet firmamentum vi Cum braking subito, fronte currus submittit magis quam 10cm vel tergo currus resurget significantly cum accelerans, significans quod inpulsa absorbet non efficaciter supprimere corpus staturam.
Ordinarius (menstrua commendatur) inspectionem in inpulsa absorber species potest deprehendere problems in tempore. Extergimus inpulsa absorber piston virga cum munda charta linteum. Si chartam linteum est maculata cum oleum et cum liquid liquidam madens, id est plerumque debitum ad senescentis ex sigillum causing hydraulicis oleum leakage - cum oleum damnum excedit XX%, quod inpulsa effusio munus erit omnino perdidit. At the same time, observe the connection parts: if the shock absorber spring has uneven spacing, lateral bending deformation, or cracking of the upper and lower bushings, and aging and hardening of the rubber, it will increase the burden on the shock absorber and the damaged parts need to be replaced simultaneously.
Ad reficere tabernam potest verius iudicare per duo core probat: unum est "torcular test", quod utitur 50kg vim ad torcular una parte currus corpus directe et cito dimittere eam. Duis inpulsa absorbet prohibere pulsum in 1-2 temporibus et plus III temporibus significat quod unguente deficit; Secundum est "ictum test", utendo specialis instrumentum ad metiretur maximum compressionem in inpulsa absorber. Si declinatio ab originali vexillum valorem excedit 15mm, necesse est reponi statim.
Fere loqui, in ministerium vitaeinpulsa absorber80,000-120,000 volutpat (ut non potest ad 50.000 chiliometrorum in areas cum pauper via conditionibus). Si quis ex supra condicionibus occurrunt, commendatur ad reponere ad adapter exemplar in tempore vitare driving salutem affectus per infans defectum et custodiat vehiculum in stabili et reliable driving statu.
